VW FREAKz WOB

Spaß am sicheren Fahren
Mandy posted in .News on August 8th, 2008

…unter diesem Motto absolvierten TJ und ich am 06.08.08 ein ADAC Sicherheitstraining in Linthe. Der Tag begann mit einer freundlichen Begrüßungsrunde durch unseren Trainer. Danach startete auch schon unser Training. Mit einem Slalomparcours um Pylonen sollte uns demonstriert werden wie wir das Auto geschickt um kleinere Hindernisse herumlenken können. Der Instruktor gab per Funkgerät Anweisungen und nützliche Tipps. Nach jeder Ãœbung folgte eine kleine Theorieeinheit in der der Sinn der Ãœbung sowie weitere grundlegende Erklärungen erläutert wurden. Als nächstes kamen unsere Bremsen zum Einsatz. Auf drei verschiedenen Straßenbelägen wurde die Bremsreaktion des Autos unter die Lupe genommen. Ein Teilnehmerpärchen das im August immernoch (oder schon) mit Winterreifen fuhr, hatte auf dem glatten Belag eindeutig die besseren Karten als wir mit unseren breiten Sommerreifen. Nach einer kurzen Mittagspause wurde unser Kurvenverhalten analysiert. In einer kleinen Kreisbahn, halb glatt halb griffig, erlebten wir wie unser Auto übersteuert und man fühlte sich ein wenig wie in der Formel 1 als das Auto plötzlich quer stand. Außerdem mussten wir auf glattem Straßenbelag um Wasserfontänen herumlenken und versuchen das Auto unter Kontrolle zu behalten. Diese Ãœbung half uns dann für das absolute Highlight des Trainings - die Rüttelplatte. Dieses Objekt verschaffte mir den Namen “ESP-Queen”. Zunächst ließ der Instruktor das Heck nach links ausbrechen und man schlitterte über eine glatte Fläche zwischen 2 Fontänen hindurch. Hastige Lenkbewegungen waren hierbei dringlichst zu vermeiden, da man das Auto sonst völlig aus der Kontrolle verlor. Ziel war es, das Auto bis zum Ende der Gleitfläche, wo wiederum 2 Fontänen waren, so unter Kontrolle zu haben, das man durch die Fontänen hindurch fahren kann. Es gab auch einige Fahrzeuge unter uns denen sowohl ESP als auch ABS fehlte. Besonders bei diesen hatte man öfter mal etwas zu Lachen. Nach einem Testdurchlauf durfte man das ESP auch abschalten (sofern man es überhaupt besaß). Der Versuch TJ’s den GTI ohne ESP abzufangen scheiterte leider. Das spornte mich an und siehe da ich lenkte den Golf ohne ESP perfekt durch die Wasserfontänen. Das war dann auch die letzte Ãœbung des Tages und nach einem abschließenden Auswertungsgespräch ging es wieder zurück nach Berlin. TJ wurde jedoch auf den Beifahrersitz verfrachtet;)

Abschließend ist zu sagen: Es war ein rundum gelungener Tag. Man hat viel Nützliches gelernt und das auch noch mit einer Menge Spaß. Also wirklich sehr empfehlenswert!!

Ein paar Impressionen des Tages findet ihr hier.