February 4th, 2012

Undichte Schiebetüren und -fenster beim T50

Nach einer Woche im fast Dauerregen kam die große Überraschung. Beide Schiebefenster und -türen waren undicht. Und eine perfekte Änderung des Problems ist nicht wirklich in Sicht. Die Schiebefenster wurden durch neue ersetzt für den nächsten Test. Bis jetzt alles ok. Die Türen lassen nicht besser abdichten, so dass es nur eine Notlösung zur Umleitung des oben auftretenden Wassers gibt.

Das Foto muss bei besseren Lichtverhältnissen noch mal ersetzt werden.

1 073.jpg
 
 

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Stoßdämpfer läuft, aber ist OK0

Im März hatte ich schon einmal an den hinteren Stoßdämpfern des FK Highsport eine Öl Nase gefunden. An beiden etwa gleich groß. Ich erkundigte mich wie die Gewährleistung da aussieht und entschied zu warten.

stossdaempfer

Beim Radwechsel zum Winter haben wir erneut geschaut: Es ist nichts neues ausgelaufen. Da im Februar die Gewährleistung abläuft wollte ich mal genauer nachforschen. Ich erstellte also diesen Thread und besuchte den Prüfstand im Autohaus:

fk_highsport-daempfer_protokoll

Das Problem ist: Die Werte sind TOP, allerdings sollte eigentlich GAR NICHTS auslaufen, auch nicht ein Tropfen. Da jedoch seit März keine neue Flüssigkeit austrat habe ich nun beschlossen nichts zu unternehmen, sie sind ja erst 22Monate alt. Mal sehen ob es der Anfang vom Ende ist…

Alarm ohne Einbrecher, oder doch?2

Es dauerte nicht lange, nachdem ich die Scheibe repariert hatte ereilte mich am Abend die nächste Überraschung. Ich wollte ins Bett, war dabei zu Lüften und plötzlich meldete sich der Golf: Piep! Nochmal, nochmal. Es war keiner da. Dann ging direkt der Vollalarm an, ich holte die Fernbedienung und machte aus. Es war keiner da, also wunderte ich mich sehr, denn das war noch nie passiert. Kurze Zeit später ging das Ganze von vorne los. Ich machte dann also die Sensoren aus, ist ja nicht so schlimm, und ärgerte mich dass wieder was nicht funktioniert.

Heute am Morgen wollte ich das Haus verlassen und fragte mich: Wo ist mein Handy? Das kommt zwar öfter vor, aber ich hatte es nach 5Minuten immer noch nicht gefunden. Nach Überlegung viel mir auf: Ahh, es ist noch im Auto. Und siehe da, zwei Anrufe in Abwesenheit. Carguard, ihr habt ne super Alarmanlage!

Wenn es unerwartet kracht…1

Heute habe ich mal wieder was dazu gelernt. Ich wollte einfach nur am frühen Morgen was einkaufen und dann zur Vorlesung. Es war kalt aber die Fahrerseitenscheibe war nicht gefroren und ich habe sie einmal runter und wieder hoch gemacht um was zu sehen. Das wollte ich mit der Seitenscheibe auch machen, sie war angefroren und ging also nicht runter. Dann habe ich den Fensterheber wieder nach oben dirigiert und es gab ein komisches Geräusch, hmmm, egal. Ich war einkaufen, fuhr vom Parkplatz und hab mich dermaßen erschrocken dass ich aufpassen musste an der roten Ampel anzuhalten. Die Scheibe war komplett in der Tür verschwunden, aber so laut dass ich dachte ich muss sie in Einzelteilen da rausholen. Nach einer recht erfrischenden Fahrt nach Hause musste ich also schnell die Verkleidung abmontieren und durch die Serviceöffnungen die Scheibe hochschieben.

Scheibe 003

Gesagt, getan. Die Überraschung war: Die Klammern der Fensterhebermechanik waren unten geblieben und nicht wie erwartet gebrochen. Sie waren schon aus Metall. Scheinbar waren die Klammern aus der Scheibe rausgerutscht als ich versucht hatte sie runter zu machen, aber nicht hochgefahren. Als alles abtaute…Bumm! Ende gut alles gut, zum Glück musste ich kein Reperaturkit kaufen und den AGT rausholen. Was merken wir uns? Wenn die Scheibe angefroren ist, nie runtermachen. Leider sah es so aus als wäre sie (wie die Fahrerscheibe) nicht gefroren.

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