September 3rd, 2010

Jetzt ist es endlich passiert1

Die ewigen schlechten Wettervorhersagen konnten nicht mehr den Räderwechsel verhindern. Nun mussten sie endlich mal drauf. Die Sonderabnahme ist mittlerweile auch schon erledigt.

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Ecromal – Ein geniales Zeug!2

Ich muss euch nochmal dieses Ecromal zeigen, das ist der absolute Wahnsinn! :)

Ich habe noch keine andere Politur benutzt die so ein gutes Ergebnis liefert. Seht selbst.

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Wann wird’s mal wieder Frühling?2

Nun wird es aber langsam Zeit. Es sollen schon wieder Minusgrade werden. Jetzt habe ich die Räder da und kann sie nicht montieren. Rieger war richtig fix mit der Lieferung.

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Mehr Licht für den Sommer3

IMG_6412 Das ich ein Fan von guter Beleuchtung bin wisst ihr ja. Gute Sich ist unter anderem schließlich auch eine Frage der Sicherheit, vor allem bei nächtlichen Fahrten wo Wildwechsel möglich ist. Da die X-Treme Power nicht so lange gehalten haben war es Zeit mal was neues zu testen. Es gibt zu den X-Treme Power nur eine Konkurrenz, die angeblich die hellste zugelassene KFZ-Lampe ist: NightBreaker von Osram.

Ich habe sie in einem Set mit Philips BlueVision Standlichtlampen gekauft, damit das Standlicht nicht gelb leuchtet und die H7 weiß. Zum Vergleich habe ich heute nur die Fahrerseite mit Nightbreaker und BlueVision ausgerüstet. Die Beifahrerseite ist beides Standard. Ich weiß nicht wie gut man den Unterschied auf den Fotos sieht, aber in Realität ist es absoluter Wahnsinn!!!

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Neue Chromteile im Frühling2

Auch wenn die Temperatur nicht dem erwünschten Frühling entspricht.
Die Teile mussten nun mal angebaut werden. Der Anbau war kein Problem und die Teile hatten ein saubere Passgenauigkeit.

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Saison ist gestartet!1

IMG_6372 So, gestern haben wir endlich die Schuhe gewechselt! Der Sommer kann also kommen. Die vorderen Räder gingen nur nach einer kleinen Rangiererei mit 3 Schrauben und viel Gewalt ab. Da fehlte wohl etwas Kupferpaste auf der Nabenfals. Bremssättel sind gewaschen, die Räder haben eine Schicht LG, alles gut soweit. Nebenbei haben wir auch endlich mal den Auspuff gerichtet. Auf das er nun lange gerade bleibt! Die Schelle konnte man mit einer Schraube noch gerade so lösen…was ein Winter so alles rosten lässt, Wahnsinn!


IMG_6368Nach obligatorischem Schrauben Nachziehen und Auspuff polieren sind sogar die Kappen eben drauf gekommen. Es sind milde 10°C und in wenigen Tagen sind im Moment sogar 15°C angesagt!


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AU und HU bestanden aber keine Plakette0

Das die meisten Sachen nicht auf Anhieb klappen ist ja normal, und wenn man kein Serienfahrzeug hat erst recht! Aber heute hatte ich wieder viel Spaß. Ich war beim TÜV um HU und AU erneuern zu lassen (das erste mal selbst). Um alles korrekt zu machen habe ich selbst ein Lichtcheck durchgeführt, Scheinwerfer extra gestern einstellen lassen und alle Papiere geprüft. Tja…

Es fing mit einem netten guten Morgen bei der Anmeldung an, ich bekam ein Magnetschild “Terminkunde” und kam auch nach 2 Minuten Warten dran. Sehr schön. Dann die erste Frage des Prüfers: Haben Sie etwas schweres im Kofferraum? Ich sagte ganz entsetzt: “Nein!”. Er guckt verärgert in sein Scheinwerfermessgerät und fragte erneut nach der Einstellung. Ich sagte dann: “Ich war gestern erst beim Einstellen!”. Er fragte wo und ich antwortete mit AutoPlus. Er schüttelte den Kopf und stellte den Scheinwerfer ein… so ist das eben wenn es nix kostet :D

Dann fragte er wie erwartet nach diversen Papieren (ich hatte alles fein sortiert und gab ihm eins nach dem anderen), doch dann machte er den Motor an und ganz große Augen. Er schaute sich die ABE vom Auspuff an und sagte direkt: “Jetzt haben wir ein Problem!” Nun ja, die Kombination von Luftfilter und Anlage ist nicht zulässig. :D Nach einem kurzen Wortwechsel ging es auf die Bühne: Er: “Wir tun mal so als sei der Originalauspuff drunter.” Ich: “OK!”

Es schien sich zum Guten zu wenden, dann kam meine Lieblingsdisziplin. Abgasuntersuchung. Der Lambdawert war beim ersten Test – ROT, beim zweiten Test - ROT. Ja, das kannte ich ja schon und sagte: “Aber die Sonden sind diesmal neu!” Er stopfte zwei Lappen in den ESD für jedes Rohr und  ich sollte sie festhalten. Nach 5min kam er zu mir und meinte: “Ok, passt. Der Trick klappt immer wieder. Durch den großen Topf fehlt der Druck.”

Fast am Ende des Theaters wollte er leider die Scheine für Fahrwerk und Räder sehen. Nein, das Fahrwerk war nicht zu tief. Er hatte bemerkt, dass die Räder mit §19.2 abgenommen wurden. Dieser Schein bestätigt nur eine Erlangung der Betriebserlaubnis und erfordert eine SOFORTIGE Eintragung. Er war von 2005 :D Leicht angesäuert klebte er die AU Plakette und sagte: “HU bekommen Sie erst wenn Sie alles eingetragen haben!” So musste ich noch bezahlen, bekam einen Mängelschein und muss mir meine Plakette nun beim Zulassungsamt holen. Der Spaß an der Sache: Wenn ich die §19.2 Scheine eintragen lasse, muss ich auch alle §19.3 Scheine eintragen lassen. Denn diese müssen bei der nächsten Erfassung ebenfalls eingetragen werden. Nun werde ich doch bald mit einem mehrseitigen Fahrzeugschein umherfahren!

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600€ Stundensatz für VW Autohaus Mechaniker2

Ich muss bald zur HU mit meinem Auto, also wollte ich vorher mal die Scheinwerfereinstellung kontrollieren lassen. Daher bin ich wie gewohnt zum Autohaus VW gefahren (die bekommen ja viel Geld von mir) und wollte mal kurz die Scheinwerfer eingestellt haben. So einfach war das nicht – erst war es gar nicht möglich, dann sagte die Dame auch noch das kostet aber 20€. Hallo??? Eine Sache von 2 Minuten (für die ich übrigens einen Termin gebraucht hätte), falls die Einstellung überhaupt falsch ist, und man verlangt dafür 20€?

Ich bin also direkt zu AutoPlus – siehe da, es hat 2 Minuten gedauert und 0€ gekostet!

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Philips Xtreme Power – kurze Lebensdauer1

IMG_6359 Wer viel Leistung will, muss auch bezahlen – klar. Das habe ich auch getan und mir die Philips Xtreme Power Lampen als 2er Set H7 gekauft, der Preis war ca. 40€. Nun stellte ich fest, dass die rechte tatsächlich kaputt war. Etwas mehr als ein Jahr hat sie gehalten – traurige Bilanz für diese Preisklasse! Zuvor hatte ich die Power2night im Auto, ebenfalls weniger als 2 Jahre Lebensdauer.


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Neue Poliermittelchen zum Saisonstart4

Wenn der Postmann zweimal klingelt…

Es gab bei uns das gute Ecromal zum Polieren der Chromfelgen, Reinigungsknete für Dreckreste auf dem Lack und Lederpflege für die guten GTI Sitze.

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