February 4th, 2012

Motorschaden durch Nachlässigkeit2

Nun war es soweit…mitten auf der Autobahn, genau zwischen Berlin und Wolfsburg: Komisches Geräusch, alle Motorwarnleuchten an und keine Leistung mehr. Nachdem ich fix auf den Seitenstreifen fuhr, ging auch schon nix mehr. Also habe ich den ADAC gerufen, der ein super Service bewiesen hat. Schaden: Zahnriemen. 1,5 Stunden später war ich auf dem ADAC Stützpunkt Ziesar und ließ mich von Jürgen und Mandy (sie hat Saftgoldbären mitgebracht) mit dem Trailer abholen. Nachdem die Stoßstange über die Rampen geschliffen wurde, war er zwar aufgeladen, aber dann kam das nächste Problem. Er musste vom ADAC-Mann aufgebrochen werden, da er durch die leere Batterie allein zugegangen war. Der Schlüssel steckte, da zum Aufladen das Lenkradschloss entsichert werden musste. So sind wir dann mit 80km/h Richtung Berlin gefahren:

Bild005.jpg
 
 

Dann das nächste Problem: durch die Schräge Einfahrt mussten wir die Auspuffschellen und den Mittelschalldämpfer über die Hängerkannte heben, da saß das ganze Auto auf. Am nächsten Morgen wurde er in die Werkstatt gebracht und heute mal aufgemacht. Bilanz - oh oh. Sogar die Nockenwelle hat Schaden genommen. Der Kopf ist auf den Bildern noch drauf, da der Mechaniker noch nicht so weit war. Fakt ist: Der Riemen ist runtergehüpft und nicht gerissen, da die bekannte Spannrolle aus Kunststoff abriss. Die klebt nun geschmolzen an der anderen. Antwort von VW beim Service 12/2007, nachdem ich sagte “bitte sehen Sie auch nach dem Riemen und der Spannrolle!”: Ist alles noch in Top Zustand. Heute weiß ich, dass man das spätestens nach 6 Jahren wechseln sollte, das hätte also 2006 gemacht werden müssen. Spätestens.

IMG_4681_1.JPG
 
 
IMG_4678_1.JPG
 
 

Nun wird ein Ersatzmotor gesucht. Was wir auch gefunden haben: Wo das Auto durch viel zu hohe Parkplatz Absperrpoller aufgesetzt hat. Ganz toll…

IMG_4679_1.JPG
 
 

Tags: , , ,

Mehr Licht für den Sommer3

IMG_6412 Das ich ein Fan von guter Beleuchtung bin wisst ihr ja. Gute Sich ist unter anderem schließlich auch eine Frage der Sicherheit, vor allem bei nächtlichen Fahrten wo Wildwechsel möglich ist. Da die X-Treme Power nicht so lange gehalten haben war es Zeit mal was neues zu testen. Es gibt zu den X-Treme Power nur eine Konkurrenz, die angeblich die hellste zugelassene KFZ-Lampe ist: NightBreaker von Osram.

Ich habe sie in einem Set mit Philips BlueVision Standlichtlampen gekauft, damit das Standlicht nicht gelb leuchtet und die H7 weiß. Zum Vergleich habe ich heute nur die Fahrerseite mit Nightbreaker und BlueVision ausgerüstet. Die Beifahrerseite ist beides Standard. Ich weiß nicht wie gut man den Unterschied auf den Fotos sieht, aber in Realität ist es absoluter Wahnsinn!!!

IMG_6447 IMG_6445


Tags: , , ,

Saison ist gestartet!1

IMG_6372 So, gestern haben wir endlich die Schuhe gewechselt! Der Sommer kann also kommen. Die vorderen Räder gingen nur nach einer kleinen Rangiererei mit 3 Schrauben und viel Gewalt ab. Da fehlte wohl etwas Kupferpaste auf der Nabenfals. Bremssättel sind gewaschen, die Räder haben eine Schicht LG, alles gut soweit. Nebenbei haben wir auch endlich mal den Auspuff gerichtet. Auf das er nun lange gerade bleibt! Die Schelle konnte man mit einer Schraube noch gerade so lösen…was ein Winter so alles rosten lässt, Wahnsinn!


IMG_6368Nach obligatorischem Schrauben Nachziehen und Auspuff polieren sind sogar die Kappen eben drauf gekommen. Es sind milde 10°C und in wenigen Tagen sind im Moment sogar 15°C angesagt!


Tags: ,

Philips Xtreme Power – kurze Lebensdauer1

IMG_6359 Wer viel Leistung will, muss auch bezahlen – klar. Das habe ich auch getan und mir die Philips Xtreme Power Lampen als 2er Set H7 gekauft, der Preis war ca. 40€. Nun stellte ich fest, dass die rechte tatsächlich kaputt war. Etwas mehr als ein Jahr hat sie gehalten – traurige Bilanz für diese Preisklasse! Zuvor hatte ich die Power2night im Auto, ebenfalls weniger als 2 Jahre Lebensdauer.


Tags: , ,

Wenn es unerwartet kracht…1

Heute habe ich mal wieder was dazu gelernt. Ich wollte einfach nur am frühen Morgen was einkaufen und dann zur Vorlesung. Es war kalt aber die Fahrerseitenscheibe war nicht gefroren und ich habe sie einmal runter und wieder hoch gemacht um was zu sehen. Das wollte ich mit der Seitenscheibe auch machen, sie war angefroren und ging also nicht runter. Dann habe ich den Fensterheber wieder nach oben dirigiert und es gab ein komisches Geräusch, hmmm, egal. Ich war einkaufen, fuhr vom Parkplatz und hab mich dermaßen erschrocken dass ich aufpassen musste an der roten Ampel anzuhalten. Die Scheibe war komplett in der Tür verschwunden, aber so laut dass ich dachte ich muss sie in Einzelteilen da rausholen. Nach einer recht erfrischenden Fahrt nach Hause musste ich also schnell die Verkleidung abmontieren und durch die Serviceöffnungen die Scheibe hochschieben.

Scheibe 003

Gesagt, getan. Die Überraschung war: Die Klammern der Fensterhebermechanik waren unten geblieben und nicht wie erwartet gebrochen. Sie waren schon aus Metall. Scheinbar waren die Klammern aus der Scheibe rausgerutscht als ich versucht hatte sie runter zu machen, aber nicht hochgefahren. Als alles abtaute…Bumm! Ende gut alles gut, zum Glück musste ich kein Reperaturkit kaufen und den AGT rausholen. Was merken wir uns? Wenn die Scheibe angefroren ist, nie runtermachen. Leider sah es so aus als wäre sie (wie die Fahrerscheibe) nicht gefroren.

Tags: ,

Neue Antenne1

Um das Radio wieder fit zu machen wurde nun endlich ein Phantomverstärker hinter dem Radio eingebaut um eine Antenne auf dem Dach zu versorgen.

Damit die Antenne (vorher war das Dach durch eine Lackfolie clean) auch zum Design des KFZ passt, habe ich eine Haifischantenne eines aktuellen Passatmodells (3C) besorgt und im Schwarz der Spiegel und Grill lackieren lassen. Der Empfang beschränkt sich leider immernoch auf 2 Sender. :(

Tags: , , , ,

Neuer Look - Bilder4

Hier nun die versprochenen Bilder vom Golfi.

IMG_3735_1
 
 
IMG_3752_1
 
 

Tags: ,

Die Auspuffstory0

Ist nun wieder ein Kapitel weitergeschrieben. Am Samstag starteten wir den dritten Versuch dem Auspuff das Klappern zu nehmen. Da wir vorher gelernt hatten, dass es mit normalem Ausrichten der Anlage nicht klappt, wurde nun der Halter des Vorschalldämpfers bearbeitet. Dieser war von Anfang an das eigentliche Problem da der neue Auspuff nun ein größeres Rohr und ein Stabilitätsblech hat. Wir haben das Blech was zu viel ist einfach entfernt:

IMG_3651_1
 
 

Nun ist an beiden kritischen Stellen genügend Platz:

IMG_3654_1
 
 
IMG_3653_1
 
 

Nebenbei konnten wir entdecken was passiert, wenn man eine Kante hart übersieht…

IMG_3652_1
 
 

Tags: , ,

Wenn der Postmann 2 mal klingelt…2

Heute Vormittag klingelte es an der Tür und der Postmann schleppte ein Paket die Treppe rauf. Da war eine feine Überraschung drin:

IMG_0102
 
 

Am 16.02. haben wir einen Termin zum Einbau…bis dahin müssen wir alle noch auf das Soundfile warten :-P

Tags: ,

Wasser Marsch!0

Es stand wiedermal eine Reperatur an: Die Waschdüse des hinteren Wischers war verstopft und drehte sich durch einen Defekt im Röhrchen mit.

Nichtsahnend habe ich einen gebrauchten Wischer mit der selben Teilenummer besorgt um ihn einfach auszutauschen. Doch weit gefehlt, trotz absolut identischer Nummer (inkl. Zusatzkennbuchstabe!) ist der Bolzen der durch die Scheibe geht anders als bei meinem Wischer. Er war kleiner, da das Gehäuse verändert wurde.

So musste also gebastelt werden. Nach einigen Versuchen das Getriebe oder die Welle auszutauschen was auch durch Änderungen innerhalb der gleichen Teilenummer nicht möglich war haben wir die alte Welle von dem defekten Röhrchen befreit und gereinigt. Danach haben wir dem alten Wischer ein neues Wischwasserröhrchen eingepflanzt. Nun ist er endlich wieder voll funktionsfähig und man kann die Heckscheibe wieder mit Wasser wischen.

Imhotep theme designed by Chris Lin. Proudly powered by Wordpress.
XHTML | CSS | RSS | Kommentare als RSS