VW FREAKz WOB

Mehr Leistung im Polo0
TJ posted in Polo, TJ on Juli 22nd, 2010

Nach den kleinen feinen Sachen folgten nun einige größere Eingriffe. Zunächst wurde die Downpipe auf ein annehmbares Maß gebracht mit einem 200cpi Metallkat. Zur Verbesserung des Schaltvorgangs kam ein Forge Splitter SUV dazu. Die Ansaugung ist durch die SEAT Ansaugung, einen Pipercross Filter, und einen Forge Ansaugschlauch von vorn bis Turbo idealisiert. Anschließend wurde die Software auf 216PS / 300NM geändert.

Da nun die Ansaugtemperatur bis zu einem Delta von 50°C angestiegen ist, musste ein großer LLK her. Den brachte auch wieder Forge mit einem Kit. Bis auf einen kleinen Schnitt in der Stoßstange passt der auch 1A.

Nun zieht er bis 180km/h sauber hoch und hat dabei ein Delta von 4°C. Mehr konnte noch nicht getestet werden.

Tags: GTI, LLK, Polo

Schaltwegverkürzung bei VAG Fahrzeugen für 1,30€0
TJ posted in Polo, TJ on Mai 15th, 2010

Sie ist sehr beliebt, die Schaltwegverkürzung, und wird oft für viel Geld angeboten. Es ist allerdings auch für 1,30€ möglich und das genauso professionell und sicher

Es gibt zwei Varianten, hier werden beide beschrieben:

Zunächst die einfachere, Variante A:

Man entfernt den Schaltknauf und sägt die Schaltstange um 4cm ab. Danach setzt man den Schaltknauf wieder drauf (dann ca. 2cm tiefer) und befestigt ihn mit einer Schlauchschelle (1€). Dadurch wird der Hebel schon mal kleiner und es sieht noch ein bisschen besser aus.

Nun Variante B:

Hier wird der Hebel wirklich an dem Schalthebel, der auf dem Getriebe sitzt verändert. (das ist die Methode bei der man wirklich was merkt). Original:

Als erstes den Leerlauf reinmachen, Handbremse anziehen. In meinem Fall musste Batterie, Batteriewanne und Luftfilterkasten raus. Dann markiert man sich an eindeutigen Stellen die Position (es kann sein, dass man dann die Schaltung ein wenig nachstellen muss). Dann den Schalthebel ausbauen. Nun muss der Stift (ist genietet) abgefräst und rausgeschlagen werden.

Dann muss ein neues Loch (8mm, vorher messen!!) gebohrt werden und der Stift eingeschlagen werden. Dazu Stift und Löcher anphasen. Es ging bei mir sehr straff. Um den Stift dennoch zu sichern habe ich ein 10mm tiefes Loch gebohrt (Kernloch 3,5mm) und M4 Gewinde geschnitten. Dann muss von hinten allerdings etwas Material abgeschliffen werden, damit trotz Schraube der Rückwärtsgang rein geht. (Die schleift sonst auf dem Getriebesitz) Anschließend schraubt man eine Schraube mit Unterlegscheibe in den Stift (0,30€) und schleift diese auch ab.

Nun alles wieder rein und glücklich sein
Ich habe den Hebel ziehmlich extrem gekürzt, mehr ist auch nicht möglich, da sonst der Bowdenzug gegen die Befestigungsmutter in der Mitte schlägt. Es ist zu überlegen ob man das Schwunggewicht noch absägt, denn so ist es eine gute Übung den Leerlauf rein zu machen. Es handelt sich hier um einen Polo 9N3 GTI CUP. Bei anderen Fahrzeugen kann es ein wenig abweichen. Freigängigkeit vom Seilzug vorher prüfen! Ich habe das Loch so gebohrt, dass die Schaltung nicht nachgestellt werden musste.

Tags: GTI, Polo, Schaltung, Schaltwegverkürzung

Polo 9N3 Türen entdröhnen0
TJ posted in Polo, TJ on Mai 15th, 2010

Wie bei so vielen Autos ist das Serien-System nur mit einfachen Kondensatoren in der Frequenz getrennt und schlecht gedämmt. Dadurch entsteht bei mehr Bass ein sehr nerviges Dröhnen in den Türen. Um dem entgegen zu wirken klebt man am besten an die Türverkleidung entsprechende Matten. So hat man Ruhe. Es funktioniert 1A! Kein einziges Geräusch mehr…

Tags: Dröhnen, Polo, Tür

Frühlingsanfang mit 20mm mehr Spur0
TJ posted in Polo, TJ on Februar 28th, 2010

Wir konnten es nicht mehr aushalten, und so haben wir die Sommerräder noch im Februar montiert. Auf der Hinterachse sitzen nun 10mm Spurplatten pro Rad um das Gesamtbild etwas zu verbessern. Nun stehen alle 4 Räder gleichermaßen im Radhaus.

Tags: GTI, Polo

Winterräder sind montiert, leider mit Unwucht!0
TJ posted in Polo, TJ on Oktober 23rd, 2009

Warum? Ich bin mir bewusst, dass es günstige 16″ Winteralus sind. Dass bei einem Satz, wo die Felge knapp 100€ kostet zwei Felgen eine kleine Macke haben, hatte ich auch noch Zähneknirschend hingenommen. Nun aber der Kracher: Wir hatten sie montiert, kurz geguckt, ok passt an der vorderen Bremse. Nach dem Montieren wollten wir zur Tanke fahren um den Luftdruck zu kontrollieren. Ich kam mit dem Auto genau 10cm, dann machte es SEHR laut “krach” und der Polo stand. Ich sagte trocken: Jetzt klemmen garantiert die Wuchtgewichte zwischen Felge und Sattel. Sascha stieg aus und nickte grinsend. Guckt selbst:

Tjoa, so ist dass wenn man an allen Felgen ca. 15 Wuchtgewichte an die engste Stelle klebt! Ich hatte alle Daten des KFZ angeben müssen. Also wusste man auch welche Bremse verbaut ist…
Wir haben nun die Wuchtgewichte runtergerissen, nachdem wir das Ganze entkeilt hatten. So ist das Auto erstmal fahrtüchtig. Nun muss ich klären was wird…

Tags: GTI, Polo, RH, VW

Wenn’s ewig an der Tür klingelt…3
TJ posted in Polo, TJ on Oktober 21st, 2009

…kanns nur jemand von DPD sein und die Winterräder bringen! Ich finde sie prima

Tags: GTI, Polo, RH, VW

Schöner lenken2
TJ posted in Polo, TJ on Oktober 14th, 2009

Heute bin ich mal dazu gekommen das neue Lenkrad zu fotografieren. Es ist eins aus einem Golf 5 GTI mit MFL und DSG. Leider hat es auch keine roten Nähte, da es nicht aus einem Edition kommt, aber der Umbau ging ja schnell und so wurde es einfach mal testweise getauscht.

Es fasst sich so viel schöner an als das normale runde vom Polo, dass es nun auch so lange drin bleibt, bis ich eines mit roten Nähten und ohne DSG paddel bekomme.

Tags: GTI, Polo, VW

Dem Boden endlich näher3
TJ posted in Polo, TJ on Oktober 13th, 2009

Und es war doch die beste Entscheidung! Heute wurden dem Polo 35er H&R Federn eingepflanzt. Er steht nun optisch wesentlich sportlicher da. Man sieht es deutlich. Vor allem aber ist die Härte kaum größer geworden, das Handling jedoch spürbar sportlicher. Ich bin echt begeistert

Seht selbst:

Tags: GTI, H&R, Polo, VW

Polo GTI Treffen im Harz0
TJ posted in Polo, TJ on Oktober 11th, 2009

Leider war das Wetter nicht so schön und der Brocken hat sich versteckt. Ein tolles Treffen war es trotzdem! Schöne Kurven, ein lecker Kuchen im Torfhaus zwischendurch und zum Schluss ein leckeres Schnitzel und ein leerer Tank…

Ein paar Impressionen mit Sound:

7 Polos sind zusammengekommen:

Tags: GTI, Polo, VW

Erste Ausfahrt2
TJ posted in Polo, TJ on September 27th, 2009

Weil heute an einem so schönen Septembertag die Sonne schien, haben wir den GTI nochmal fein geputzt und eine kleine Spritztour mit anschließendem Eis gemacht. Siehe da:

Tags: GTI, Polo, VW