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		<title>Mehr Leistung im Polo</title>
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		<pubDate>Thu, 22 Jul 2010 17:18:19 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[Polo]]></category>

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		<description><![CDATA[Nach den kleinen feinen Sachen folgten nun einige größere Eingriffe. Zunächst wurde die Downpipe auf ein annehmbares Maß gebracht mit einem 200cpi Metallkat. Zur Verbesserung des Schaltvorgangs kam ein Forge Splitter SUV dazu. Die Ansaugung ist durch die SEAT Ansaugung, einen Pipercross Filter, und einen Forge Ansaugschlauch von vorn bis Turbo idealisiert. Anschließend wurde die [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Nach den kleinen feinen Sachen folgten nun einige größere Eingriffe. Zunächst wurde die Downpipe auf ein annehmbares Maß gebracht mit einem 200cpi Metallkat. Zur Verbesserung des Schaltvorgangs kam ein Forge Splitter SUV dazu. Die Ansaugung ist durch die SEAT Ansaugung, einen Pipercross Filter, und einen Forge Ansaugschlauch von vorn bis Turbo idealisiert. Anschließend wurde die Software auf 216PS / 300NM geändert.</p>
<div class="one-image">
<table class="ImageFrame_shadow" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td class="LLT"></td>
<td rowspan="2" colspan="2" class="IMG"><a href="http://www.vw-freakz-wob.de/v/tj_golf/polo_gti/gebasteltes/IMG_8152_1.JPG.html"><img src="http://gallery.vw-freakz-wob.de/gallery2/d/3449-2/IMG_8152_1.JPG?g2_GALLERYSID=28e7c3e58b9969eacd7bf77371dc7696" width="113" height="150" id="IFid8" class="ImageFrame_image" alt="IMG_8152_1.JPG"/></a> </td>
<td class="RRT"></td>
</tr>
<tr>
<td class="LL"style="height:140px">
<div class="V">&nbsp;</div>
</td>
<td class="RR"style="height:140px">
<div class="V">&nbsp;</div>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="BL"></td>
<td class="BBL"></td>
<td class="BB"style="width:104px">
<div class="H"></div>
</td>
<td class="BR"></td>
</tr>
</table>
</div>
<div class="one-image">
<table class="ImageFrame_shadow" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td class="LLT"></td>
<td rowspan="2" colspan="2" class="IMG"><a href="http://www.vw-freakz-wob.de/v/tj_golf/polo_gti/gebasteltes/IMG_8161_1.JPG.html"><img src="http://gallery.vw-freakz-wob.de/gallery2/d/3452-2/IMG_8161_1.JPG?g2_GALLERYSID=28e7c3e58b9969eacd7bf77371dc7696" width="150" height="113" id="IFid9" class="ImageFrame_image" alt="IMG_8161_1.JPG"/></a> </td>
<td class="RRT"></td>
</tr>
<tr>
<td class="LL"style="height:103px">
<div class="V">&nbsp;</div>
</td>
<td class="RR"style="height:103px">
<div class="V">&nbsp;</div>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="BL"></td>
<td class="BBL"></td>
<td class="BB"style="width:141px">
<div class="H"></div>
</td>
<td class="BR"></td>
</tr>
</table>
</div>
<div class="one-image">
<table class="ImageFrame_shadow" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td class="LLT"></td>
<td rowspan="2" colspan="2" class="IMG"><a href="http://www.vw-freakz-wob.de/v/tj_golf/polo_gti/gebasteltes/IMG_8167_1.JPG.html"><img src="http://gallery.vw-freakz-wob.de/gallery2/d/3455-2/IMG_8167_1.JPG?g2_GALLERYSID=28e7c3e58b9969eacd7bf77371dc7696" width="113" height="150" id="IFid10" class="ImageFrame_image" alt="IMG_8167_1.JPG"/></a> </td>
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</tr>
<tr>
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<div class="V">&nbsp;</div>
</td>
<td class="RR"style="height:140px">
<div class="V">&nbsp;</div>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="BL"></td>
<td class="BBL"></td>
<td class="BB"style="width:104px">
<div class="H"></div>
</td>
<td class="BR"></td>
</tr>
</table>
</div>
<div class="one-image">
<table class="ImageFrame_shadow" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td class="LLT"></td>
<td rowspan="2" colspan="2" class="IMG"><a href="http://www.vw-freakz-wob.de/v/tj_golf/polo_gti/gebasteltes/IMG_8204_1.JPG.html"><img src="http://gallery.vw-freakz-wob.de/gallery2/d/3446-2/IMG_8204_1.JPG?g2_GALLERYSID=28e7c3e58b9969eacd7bf77371dc7696" width="150" height="113" id="IFid11" class="ImageFrame_image" alt="IMG_8204_1.JPG"/></a> </td>
<td class="RRT"></td>
</tr>
<tr>
<td class="LL"style="height:103px">
<div class="V">&nbsp;</div>
</td>
<td class="RR"style="height:103px">
<div class="V">&nbsp;</div>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="BL"></td>
<td class="BBL"></td>
<td class="BB"style="width:141px">
<div class="H"></div>
</td>
<td class="BR"></td>
</tr>
</table>
</div>
<div class="one-image">
<table class="ImageFrame_shadow" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td class="LLT"></td>
<td rowspan="2" colspan="2" class="IMG"><a href="http://www.vw-freakz-wob.de/v/tj_golf/polo_gti/gebasteltes/ansaugung_SEAT.jpg.html"><img src="http://gallery.vw-freakz-wob.de/gallery2/d/3437-2/ansaugung_SEAT.jpg?g2_GALLERYSID=28e7c3e58b9969eacd7bf77371dc7696" width="104" height="150" id="IFid12" class="ImageFrame_image" alt="ansaugung_SEAT.jpg"/></a> </td>
<td class="RRT"></td>
</tr>
<tr>
<td class="LL"style="height:140px">
<div class="V">&nbsp;</div>
</td>
<td class="RR"style="height:140px">
<div class="V">&nbsp;</div>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="BL"></td>
<td class="BBL"></td>
<td class="BB"style="width:95px">
<div class="H"></div>
</td>
<td class="BR"></td>
</tr>
</table>
</div>
<p>Da nun die Ansaugtemperatur bis zu einem Delta von 50°C angestiegen ist, musste ein großer LLK her. Den brachte auch wieder Forge mit einem Kit. Bis auf einen kleinen Schnitt in der Stoßstange passt der auch 1A.</p>
<div class="one-image">
<table class="ImageFrame_shadow" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td class="LLT"></td>
<td rowspan="2" colspan="2" class="IMG"><a href="http://www.vw-freakz-wob.de/v/tj_golf/polo_gti/gebasteltes/IMG_8198_1.JPG.html"><img src="http://gallery.vw-freakz-wob.de/gallery2/d/3440-2/IMG_8198_1.JPG?g2_GALLERYSID=28e7c3e58b9969eacd7bf77371dc7696" width="150" height="113" id="IFid13" class="ImageFrame_image" alt="IMG_8198_1.JPG"/></a> </td>
<td class="RRT"></td>
</tr>
<tr>
<td class="LL"style="height:103px">
<div class="V">&nbsp;</div>
</td>
<td class="RR"style="height:103px">
<div class="V">&nbsp;</div>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="BL"></td>
<td class="BBL"></td>
<td class="BB"style="width:141px">
<div class="H"></div>
</td>
<td class="BR"></td>
</tr>
</table>
</div>
<div class="one-image">
<table class="ImageFrame_shadow" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td class="LLT"></td>
<td rowspan="2" colspan="2" class="IMG"><a href="http://www.vw-freakz-wob.de/v/tj_golf/polo_gti/gebasteltes/IMG_8200_1.JPG.html"><img src="http://gallery.vw-freakz-wob.de/gallery2/d/3443-2/IMG_8200_1.JPG?g2_GALLERYSID=28e7c3e58b9969eacd7bf77371dc7696" width="150" height="113" id="IFid14" class="ImageFrame_image" alt="IMG_8200_1.JPG"/></a> </td>
<td class="RRT"></td>
</tr>
<tr>
<td class="LL"style="height:103px">
<div class="V">&nbsp;</div>
</td>
<td class="RR"style="height:103px">
<div class="V">&nbsp;</div>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="BL"></td>
<td class="BBL"></td>
<td class="BB"style="width:141px">
<div class="H"></div>
</td>
<td class="BR"></td>
</tr>
</table>
</div>
<p>Nun zieht er bis 180km/h sauber hoch und hat dabei ein Delta von 4°C. Mehr konnte noch nicht getestet werden.</p>
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		<title>Schaltwegverkürzung bei VAG Fahrzeugen für 1,30€</title>
		<link>http://www.vw-freakz-wob.de/2010/05/15/schaltwegverkurzung-bei-vag-fahrzeugen-fur-130e</link>
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		<pubDate>Sat, 15 May 2010 14:58:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>TJ</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Polo]]></category>

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		<category><![CDATA[GTI]]></category>

		<category><![CDATA[Schaltung]]></category>

		<category><![CDATA[Schaltwegverkürzung]]></category>

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		<description><![CDATA[Sie ist sehr beliebt, die Schaltwegverkürzung, und wird oft für viel Geld angeboten. Es ist allerdings auch für 1,30€ möglich und das genauso professionell und sicher  
Es gibt zwei Varianten, hier werden beide beschrieben:
Zunächst die einfachere, Variante A:
Man entfernt den Schaltknauf und sägt die Schaltstange um 4cm ab. Danach setzt man den Schaltknauf wieder [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Sie ist sehr beliebt, die Schaltwegverkürzung, und wird oft für viel Geld angeboten. Es ist allerdings auch für 1,30€ möglich und das genauso professionell und sicher <img src='http://www.vw-freakz-wob.de/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
<p>Es gibt zwei Varianten, hier werden beide beschrieben:</p>
<p>Zunächst die einfachere, Variante A:</p>
<p>Man entfernt den Schaltknauf und sägt die Schaltstange um 4cm ab. Danach setzt man den Schaltknauf wieder drauf (dann ca. 2cm tiefer) und befestigt ihn mit einer Schlauchschelle (1€). Dadurch wird der Hebel schon mal kleiner und es sieht noch ein bisschen besser aus.</p>
<p>Nun Variante B:</p>
<p>Hier wird der Hebel wirklich an dem Schalthebel, der auf dem Getriebe sitzt verändert. (das ist die Methode bei der man wirklich was merkt). Original:</p>
<div class="one-image">
<table class="ImageFrame_shadow" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td class="LLT"></td>
<td rowspan="2" colspan="2" class="IMG"><a href="http://www.vw-freakz-wob.de/v/tj_golf/polo_gti/gebasteltes/IMG_8113_1.JPG.html"><img src="http://gallery.vw-freakz-wob.de/gallery2/d/3407-2/IMG_8113_1.JPG?g2_GALLERYSID=28e7c3e58b9969eacd7bf77371dc7696" width="150" height="113" id="IFid21" class="ImageFrame_image" alt="IMG_8113_1.JPG"/></a> </td>
<td class="RRT"></td>
</tr>
<tr>
<td class="LL"style="height:103px">
<div class="V">&nbsp;</div>
</td>
<td class="RR"style="height:103px">
<div class="V">&nbsp;</div>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="BL"></td>
<td class="BBL"></td>
<td class="BB"style="width:141px">
<div class="H"></div>
</td>
<td class="BR"></td>
</tr>
</table>
</div>
<p>Als erstes den Leerlauf reinmachen, Handbremse anziehen. In meinem Fall musste Batterie, Batteriewanne und Luftfilterkasten raus. Dann markiert man sich an eindeutigen Stellen die Position (es kann sein, dass man dann die Schaltung ein wenig nachstellen muss). Dann den Schalthebel ausbauen. Nun muss der Stift (ist genietet) abgefräst und rausgeschlagen werden.</p>
<div class="one-image">
<table class="ImageFrame_shadow" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td class="LLT"></td>
<td rowspan="2" colspan="2" class="IMG"><a href="http://www.vw-freakz-wob.de/v/tj_golf/polo_gti/gebasteltes/IMG_8116_1.JPG.html"><img src="http://gallery.vw-freakz-wob.de/gallery2/d/3410-2/IMG_8116_1.JPG?g2_GALLERYSID=28e7c3e58b9969eacd7bf77371dc7696" width="150" height="113" id="IFid22" class="ImageFrame_image" alt="IMG_8116_1.JPG"/></a> </td>
<td class="RRT"></td>
</tr>
<tr>
<td class="LL"style="height:103px">
<div class="V">&nbsp;</div>
</td>
<td class="RR"style="height:103px">
<div class="V">&nbsp;</div>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="BL"></td>
<td class="BBL"></td>
<td class="BB"style="width:141px">
<div class="H"></div>
</td>
<td class="BR"></td>
</tr>
</table>
</div>
<p>Dann muss ein neues Loch (8mm, vorher messen!!) gebohrt werden und der Stift eingeschlagen werden. Dazu Stift und Löcher anphasen. Es ging bei mir sehr straff. Um den Stift dennoch zu sichern habe ich ein 10mm tiefes Loch gebohrt (Kernloch 3,5mm) und M4 Gewinde geschnitten. Dann muss von hinten allerdings etwas Material abgeschliffen werden, damit trotz Schraube der Rückwärtsgang rein geht. (Die schleift sonst auf dem Getriebesitz) Anschließend schraubt man eine Schraube mit Unterlegscheibe in den Stift (0,30€) und schleift diese auch ab.</p>
<div class="one-image">
<table class="ImageFrame_shadow" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td class="LLT"></td>
<td rowspan="2" colspan="2" class="IMG"><a href="http://www.vw-freakz-wob.de/v/tj_golf/polo_gti/gebasteltes/IMG_8118_1.JPG.html"><img src="http://gallery.vw-freakz-wob.de/gallery2/d/3413-2/IMG_8118_1.JPG?g2_GALLERYSID=28e7c3e58b9969eacd7bf77371dc7696" width="150" height="113" id="IFid23" class="ImageFrame_image" alt="IMG_8118_1.JPG"/></a> </td>
<td class="RRT"></td>
</tr>
<tr>
<td class="LL"style="height:103px">
<div class="V">&nbsp;</div>
</td>
<td class="RR"style="height:103px">
<div class="V">&nbsp;</div>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="BL"></td>
<td class="BBL"></td>
<td class="BB"style="width:141px">
<div class="H"></div>
</td>
<td class="BR"></td>
</tr>
</table>
</div>
<div class="one-image">
<table class="ImageFrame_shadow" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td class="LLT"></td>
<td rowspan="2" colspan="2" class="IMG"><a href="http://www.vw-freakz-wob.de/v/tj_golf/polo_gti/gebasteltes/IMG_8123_1.JPG.html"><img src="http://gallery.vw-freakz-wob.de/gallery2/d/3416-2/IMG_8123_1.JPG?g2_GALLERYSID=28e7c3e58b9969eacd7bf77371dc7696" width="150" height="113" id="IFid24" class="ImageFrame_image" alt="IMG_8123_1.JPG"/></a> </td>
<td class="RRT"></td>
</tr>
<tr>
<td class="LL"style="height:103px">
<div class="V">&nbsp;</div>
</td>
<td class="RR"style="height:103px">
<div class="V">&nbsp;</div>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="BL"></td>
<td class="BBL"></td>
<td class="BB"style="width:141px">
<div class="H"></div>
</td>
<td class="BR"></td>
</tr>
</table>
</div>
<p>Nun alles wieder rein und glücklich sein <img src='http://www.vw-freakz-wob.de/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /><br />
Ich habe den Hebel ziehmlich extrem gekürzt, mehr ist auch nicht möglich, da sonst der Bowdenzug gegen die Befestigungsmutter in der Mitte schlägt. Es ist zu überlegen ob man das Schwunggewicht noch absägt, denn so ist es eine gute Übung den Leerlauf rein zu machen. Es handelt sich hier um einen Polo 9N3 GTI CUP. Bei anderen Fahrzeugen kann es ein wenig abweichen. Freigängigkeit vom Seilzug vorher prüfen! Ich habe das Loch so gebohrt, dass die Schaltung nicht nachgestellt werden musste.</p>
<div class="one-image">
<table class="ImageFrame_shadow" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td class="LLT"></td>
<td rowspan="2" colspan="2" class="IMG"><a href="http://www.vw-freakz-wob.de/v/tj_golf/polo_gti/gebasteltes/IMG_8128_1.JPG.html"><img src="http://gallery.vw-freakz-wob.de/gallery2/d/3425-2/IMG_8128_1.JPG?g2_GALLERYSID=28e7c3e58b9969eacd7bf77371dc7696" width="150" height="113" id="IFid25" class="ImageFrame_image" alt="IMG_8128_1.JPG"/></a> </td>
<td class="RRT"></td>
</tr>
<tr>
<td class="LL"style="height:103px">
<div class="V">&nbsp;</div>
</td>
<td class="RR"style="height:103px">
<div class="V">&nbsp;</div>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="BL"></td>
<td class="BBL"></td>
<td class="BB"style="width:141px">
<div class="H"></div>
</td>
<td class="BR"></td>
</tr>
</table>
</div>
<div class="one-image">
<table class="ImageFrame_shadow" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td class="LLT"></td>
<td rowspan="2" colspan="2" class="IMG"><a href="http://www.vw-freakz-wob.de/v/tj_golf/polo_gti/gebasteltes/IMG_8132_33.JPG.html"><img src="http://gallery.vw-freakz-wob.de/gallery2/d/3428-2/IMG_8132_33.JPG?g2_GALLERYSID=28e7c3e58b9969eacd7bf77371dc7696" width="117" height="150" id="IFid26" class="ImageFrame_image" alt="IMG_8132_33.JPG"/></a> </td>
<td class="RRT"></td>
</tr>
<tr>
<td class="LL"style="height:140px">
<div class="V">&nbsp;</div>
</td>
<td class="RR"style="height:140px">
<div class="V">&nbsp;</div>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="BL"></td>
<td class="BBL"></td>
<td class="BB"style="width:108px">
<div class="H"></div>
</td>
<td class="BR"></td>
</tr>
</table>
</div>
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		<title>Polo 9N3 Türen entdröhnen</title>
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		<pubDate>Sat, 15 May 2010 14:41:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>TJ</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Polo]]></category>

		<category><![CDATA[TJ]]></category>

		<category><![CDATA[Dröhnen]]></category>

		<category><![CDATA[Tür]]></category>

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		<description><![CDATA[Wie bei so vielen Autos ist das Serien-System nur mit einfachen Kondensatoren in der Frequenz getrennt und schlecht gedämmt. Dadurch entsteht bei mehr Bass ein sehr nerviges Dröhnen in den Türen. Um dem entgegen zu wirken klebt man am besten an die Türverkleidung entsprechende Matten. So hat man Ruhe. Es funktioniert 1A! Kein einziges Geräusch [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Wie bei so vielen Autos ist das Serien-System nur mit einfachen Kondensatoren in der Frequenz getrennt und schlecht gedämmt. Dadurch entsteht bei mehr Bass ein sehr nerviges Dröhnen in den Türen. Um dem entgegen zu wirken klebt man am besten an die Türverkleidung entsprechende Matten. So hat man Ruhe. Es funktioniert 1A! Kein einziges Geräusch mehr&#8230;</p>
<div class="one-image">
<table class="ImageFrame_shadow" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td class="LLT"></td>
<td rowspan="2" colspan="2" class="IMG"><a href="http://www.vw-freakz-wob.de/v/tj_golf/polo_gti/gebasteltes/IMG_8136_1.JPG.html"><img src="http://gallery.vw-freakz-wob.de/gallery2/d/3434-2/IMG_8136_1.JPG?g2_GALLERYSID=28e7c3e58b9969eacd7bf77371dc7696" width="150" height="113" id="IFid29" class="ImageFrame_image" alt="IMG_8136_1.JPG"/></a> </td>
<td class="RRT"></td>
</tr>
<tr>
<td class="LL"style="height:103px">
<div class="V">&nbsp;</div>
</td>
<td class="RR"style="height:103px">
<div class="V">&nbsp;</div>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="BL"></td>
<td class="BBL"></td>
<td class="BB"style="width:141px">
<div class="H"></div>
</td>
<td class="BR"></td>
</tr>
</table>
</div>
<div class="one-image">
<table class="ImageFrame_shadow" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td class="LLT"></td>
<td rowspan="2" colspan="2" class="IMG"><a href="http://www.vw-freakz-wob.de/v/tj_golf/polo_gti/gebasteltes/IMG_8135_1.JPG.html"><img src="http://gallery.vw-freakz-wob.de/gallery2/d/3431-2/IMG_8135_1.JPG?g2_GALLERYSID=28e7c3e58b9969eacd7bf77371dc7696" width="150" height="113" id="IFid30" class="ImageFrame_image" alt="IMG_8135_1.JPG"/></a> </td>
<td class="RRT"></td>
</tr>
<tr>
<td class="LL"style="height:103px">
<div class="V">&nbsp;</div>
</td>
<td class="RR"style="height:103px">
<div class="V">&nbsp;</div>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="BL"></td>
<td class="BBL"></td>
<td class="BB"style="width:141px">
<div class="H"></div>
</td>
<td class="BR"></td>
</tr>
</table>
</div>
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		<item>
		<title>California Car Scents zu günstigen Konditionen</title>
		<link>http://www.vw-freakz-wob.de/2010/03/31/california-car-scents-zu-gunstigen-konditionen</link>
		<comments>http://www.vw-freakz-wob.de/2010/03/31/california-car-scents-zu-gunstigen-konditionen#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 31 Mar 2010 17:36:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>TJ</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[.News]]></category>

		<category><![CDATA[California Scents]]></category>

		<category><![CDATA[Duftdose]]></category>

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		<description><![CDATA[Die bekannten und heiß begehrten Duftdosen aus den USA gibt es jetzt HIER zu günstigen Konditionen zu kaufen. Die Duftdosen passen in so gut wie jeden Becherhalter und halten bis zu 60Tage, bei sparsamer Dosierung sogar länger! 28 Exklusive Düfte sind erhältlich:
Apple Valley (Apfel)
Avalon Apple Cider (Apfel-Zimt)
Capistrano Coconut (Kokosnuss)
Cinnamon Coast (Zimt)
Citrus Splash (Zitrus-Spritzer)
Coronado Cherry (Kirsche)
Dessert [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Die bekannten und heiß begehrten Duftdosen aus den USA gibt es jetzt <strong><a href="http://search.ebay.de/_W0QQsassZhilfesofortjrgenQQhtZ-1" target="_blank">HIER</a></strong> zu günstigen Konditionen zu kaufen. Die Duftdosen passen in so gut wie jeden Becherhalter und halten bis zu 60Tage, bei sparsamer Dosierung sogar länger! 28 Exklusive Düfte sind erhältlich:</p>
<p><span class="postbody">Apple Valley (Apfel)<br />
Avalon Apple Cider (Apfel-Zimt)<br />
Capistrano Coconut (Kokosnuss)<br />
Cinnamon Coast (Zimt)<br />
Citrus Splash (Zitrus-Spritzer)<br />
Coronado Cherry (Kirsche)<br />
Dessert Jasmin (Jasmin)<br />
Golden State Delight (Kaugummi)<br />
Hawaiian Gardens (Gartenbrise)<br />
Hollywood Tropicana (Südfrüchte)<br />
L.A. Lavender (Lavendel)<br />
La Jolla Lemon (Zitrone)<br />
Laguna Breeze (Meeresbrise)<br />
Malibu Melon (Melone)<br />
Mojave Mango (Mango)<br />
Monterey Vanilla (Vanille)<br />
Napa Grape (Traube)<br />
Newport New Car (Neues Auto)<br />
Orange Blossom (Orange)<br />
Pacifica Peach (Pfirsich)<br />
Palisades Pina Colada (Pina Colada)<br />
Palm Springs Pineapple (Ananas)<br />
Santa Barbara Berry (Waldfrucht)<br />
Shasta Strawberry (Erdbeere)<br />
Tahoe Powder (Puder)<br />
Smoke Away (Rauchfrei)<br />
Gardenia del Mar (Gardenie)<br />
Fresh Linen (Leinen)</span></p>
<h4><strong>Anfragen auch direkt an duftdosen@hilfesofort.com möglich, dann zu Sonderpreisen!</strong></h4>
<p style="text-align: center;"><a href="http://search.ebay.de/_W0QQsassZhilfesofortjrgenQQhtZ-1" target="_blank"><strong>California Car Scents - der Duftbaum war gestern!</strong></a></p>
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		</item>
		<item>
		<title>Golf GTI Edition 30 Radsatz glanz schwarz</title>
		<link>http://www.vw-freakz-wob.de/2010/03/28/golf-gti-edition-30-radsatz-glanz-schwarz</link>
		<comments>http://www.vw-freakz-wob.de/2010/03/28/golf-gti-edition-30-radsatz-glanz-schwarz#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 28 Mar 2010 19:10:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>TJ</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[.News]]></category>

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		<description><![CDATA[Hier habt ihr die einmalige Chance den Radsatz vom Sascha, der echt aussieht wie neu, besonders günstig zu bekommen!
KLICK
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Hier habt ihr die einmalige Chance den Radsatz vom Sascha, der echt aussieht wie neu, besonders günstig zu bekommen!</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&amp;item=250605712034"><strong>KLICK</strong></a></p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Frühlingsanfang mit 20mm mehr Spur</title>
		<link>http://www.vw-freakz-wob.de/2010/02/28/fruhlingsanfang-mit-20mm-mehr-spur</link>
		<comments>http://www.vw-freakz-wob.de/2010/02/28/fruhlingsanfang-mit-20mm-mehr-spur#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 28 Feb 2010 19:19:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>TJ</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Polo]]></category>

		<category><![CDATA[TJ]]></category>

		<category><![CDATA[GTI]]></category>

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		<description><![CDATA[Wir konnten es nicht mehr aushalten, und so haben wir die Sommerräder noch im Februar montiert. Auf der Hinterachse sitzen nun 10mm Spurplatten pro Rad um das Gesamtbild etwas zu verbessern. Nun stehen alle 4 Räder gleichermaßen im Radhaus.




 




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&#160;


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]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Wir konnten es nicht mehr aushalten, und so haben wir die Sommerräder noch im Februar montiert. Auf der Hinterachse sitzen nun 10mm Spurplatten pro Rad um das Gesamtbild etwas zu verbessern. Nun stehen alle 4 Räder gleichermaßen im Radhaus.</p>
<div class="one-image">
<table class="ImageFrame_shadow" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td class="LLT"></td>
<td rowspan="2" colspan="2" class="IMG"><a href="http://www.vw-freakz-wob.de/v/tj_golf/polo_gti/autobilder/IMG_8021_web.JPG.html"><img src="http://gallery.vw-freakz-wob.de/gallery2/d/3319-2/IMG_8021_web.JPG?g2_GALLERYSID=28e7c3e58b9969eacd7bf77371dc7696" width="150" height="101" id="IFid34" class="ImageFrame_image" alt="IMG_8021_web.JPG"/></a> </td>
<td class="RRT"></td>
</tr>
<tr>
<td class="LL"style="height:91px">
<div class="V">&nbsp;</div>
</td>
<td class="RR"style="height:91px">
<div class="V">&nbsp;</div>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="BL"></td>
<td class="BBL"></td>
<td class="BB"style="width:141px">
<div class="H"></div>
</td>
<td class="BR"></td>
</tr>
</table>
</div>
<div class="one-image">
<table class="ImageFrame_shadow" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td class="LLT"></td>
<td rowspan="2" colspan="2" class="IMG"><a href="http://www.vw-freakz-wob.de/v/tj_golf/polo_gti/autobilder/IMG_8028_web.JPG.html"><img src="http://gallery.vw-freakz-wob.de/gallery2/d/3322-2/IMG_8028_web.JPG?g2_GALLERYSID=28e7c3e58b9969eacd7bf77371dc7696" width="150" height="103" id="IFid35" class="ImageFrame_image" alt="IMG_8028_web.JPG"/></a> </td>
<td class="RRT"></td>
</tr>
<tr>
<td class="LL"style="height:93px">
<div class="V">&nbsp;</div>
</td>
<td class="RR"style="height:93px">
<div class="V">&nbsp;</div>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="BL"></td>
<td class="BBL"></td>
<td class="BB"style="width:141px">
<div class="H"></div>
</td>
<td class="BR"></td>
</tr>
</table>
</div>
<div class="one-image">
<table class="ImageFrame_shadow" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td class="LLT"></td>
<td rowspan="2" colspan="2" class="IMG"><a href="http://www.vw-freakz-wob.de/v/tj_golf/polo_gti/autobilder/IMG_8032_web.JPG.html"><img src="http://gallery.vw-freakz-wob.de/gallery2/d/3325-2/IMG_8032_web.JPG?g2_GALLERYSID=28e7c3e58b9969eacd7bf77371dc7696" width="150" height="113" id="IFid36" class="ImageFrame_image" alt="IMG_8032_web.JPG"/></a> </td>
<td class="RRT"></td>
</tr>
<tr>
<td class="LL"style="height:103px">
<div class="V">&nbsp;</div>
</td>
<td class="RR"style="height:103px">
<div class="V">&nbsp;</div>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="BL"></td>
<td class="BBL"></td>
<td class="BB"style="width:141px">
<div class="H"></div>
</td>
<td class="BR"></td>
</tr>
</table>
</div>
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		</item>
		<item>
		<title>Was Sie über Kfz-Versicherungen wissen müssen</title>
		<link>http://www.vw-freakz-wob.de/2010/01/16/was-sie-uber-kfz-versicherungen-wissen-mussen</link>
		<comments>http://www.vw-freakz-wob.de/2010/01/16/was-sie-uber-kfz-versicherungen-wissen-mussen#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 16 Jan 2010 10:55:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>TJ</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[.News]]></category>

		<category><![CDATA[Kfz-Versicherung]]></category>

		<category><![CDATA[Versicherungen]]></category>

		<category><![CDATA[Versicherungsvergleich]]></category>

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		<description><![CDATA[Sehr lohnend kann für Sie ein Versicherungsvergleich zwischen den vielen verschiedenen Anbietern von Autoversicherer sein. Immens sind hier die Unterschiede in den einzelnen Leistungen und Preisen der Versicherungen. Ihre persönlichen Daten, sowie die Region der Fahrzeugzulassung, das Alter des Fahrzeuges und dessen Typ sind wichtig für die Berechnungsgrundlage. Vollkommen unverbindlich können Sie die Tarife und [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Sehr lohnend kann für Sie ein <a href="http://www.versicherungsvergleich.org/" target="_blank">Versicherungsvergleich</a> zwischen den vielen verschiedenen Anbietern von Autoversicherer sein. Immens sind hier die Unterschiede in den einzelnen Leistungen und Preisen der <a href="http://www.versicherung.net/" target="_blank">Versicherungen</a>. Ihre persönlichen Daten, sowie die Region der Fahrzeugzulassung, das Alter des Fahrzeuges und dessen Typ sind wichtig für die Berechnungsgrundlage. Vollkommen unverbindlich können Sie die Tarife und Rabatte online unter einander vergleichen. So können Sie den Service, die Konditionen und die Leistungen der einzelnen <a href="http://www.kfz-versicherung.com/" target="_blank">KFZ-Versicherungen</a> übersichtlich gegenüberstellen und somit viel Zeit und gutes Geld sparen.</p>
]]></content:encoded>
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		<title>Die kleinen Dinge im Leben&#8230;</title>
		<link>http://www.vw-freakz-wob.de/2009/12/06/die-kleinen-dinge-im-leben</link>
		<comments>http://www.vw-freakz-wob.de/2009/12/06/die-kleinen-dinge-im-leben#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 06 Dec 2009 10:05:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>TJ</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[TJ]]></category>

		<category><![CDATA[GTI]]></category>

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		<description><![CDATA[Zum Nikolaus gab es heute mal etwas kleines, aber feines  




 




&#160;


&#160;
















 




&#160;


&#160;












]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Zum Nikolaus gab es heute mal etwas kleines, aber feines <img src='http://www.vw-freakz-wob.de/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
<div class="one-image">
<table class="ImageFrame_shadow" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td class="LLT"></td>
<td rowspan="2" colspan="2" class="IMG"><a href="http://www.vw-freakz-wob.de/v/tj_golf/polo_gti/gebasteltes/IMG_7891.JPG.html"><img src="http://gallery.vw-freakz-wob.de/gallery2/d/3314-2/IMG_7891.JPG?g2_GALLERYSID=28e7c3e58b9969eacd7bf77371dc7696" width="150" height="113" id="IFid39" class="ImageFrame_image" alt="IMG_7891.JPG"/></a> </td>
<td class="RRT"></td>
</tr>
<tr>
<td class="LL"style="height:103px">
<div class="V">&nbsp;</div>
</td>
<td class="RR"style="height:103px">
<div class="V">&nbsp;</div>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="BL"></td>
<td class="BBL"></td>
<td class="BB"style="width:141px">
<div class="H"></div>
</td>
<td class="BR"></td>
</tr>
</table>
</div>
<div class="one-image">
<table class="ImageFrame_shadow" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td class="LLT"></td>
<td rowspan="2" colspan="2" class="IMG"><a href="http://www.vw-freakz-wob.de/v/tj_golf/polo_gti/gebasteltes/IMG_7892.JPG.html"><img src="http://gallery.vw-freakz-wob.de/gallery2/d/3317-2/IMG_7892.JPG?g2_GALLERYSID=28e7c3e58b9969eacd7bf77371dc7696" width="150" height="113" id="IFid40" class="ImageFrame_image" alt="IMG_7892.JPG"/></a> </td>
<td class="RRT"></td>
</tr>
<tr>
<td class="LL"style="height:103px">
<div class="V">&nbsp;</div>
</td>
<td class="RR"style="height:103px">
<div class="V">&nbsp;</div>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="BL"></td>
<td class="BBL"></td>
<td class="BB"style="width:141px">
<div class="H"></div>
</td>
<td class="BR"></td>
</tr>
</table>
</div>
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		</item>
		<item>
		<title>Ausstiegsbeleuchtung in den Türen</title>
		<link>http://www.vw-freakz-wob.de/2009/11/07/ausstiegsbeleuchtung-in-den-turen</link>
		<comments>http://www.vw-freakz-wob.de/2009/11/07/ausstiegsbeleuchtung-in-den-turen#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 06 Nov 2009 23:10:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>TJ</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[TJ]]></category>

		<category><![CDATA[GTI]]></category>

		<category><![CDATA[Polo]]></category>

		<category><![CDATA[VW]]></category>

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		<description><![CDATA[Jeden Tag etwas neues&#8230;Ausstiegsbeleuchtung, die in wenigen Tagen mit LEDs (als Glassockelfassung) den Boden beleuchten wird, wenn man die Tür öffnet.
Folgende Teile werden benötigt:
Kofferraumleuchte (Golf 4 in dem Fall): 3B0947415B
Steckkontaktgehäuse dazu: 893971632
Rep.-Leitung mit Steckkontakten: 000979021
Einfach in die Türverkleidung ein Rechteck mit den Maßen der Lampe fräsen und rein da:




 




&#160;


&#160;












Aber vorsicht! Der Türkontakt schaltet Masse, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Jeden Tag etwas neues&#8230;Ausstiegsbeleuchtung, die in wenigen Tagen mit LEDs (als Glassockelfassung) den Boden beleuchten wird, wenn man die Tür öffnet.</p>
<p>Folgende Teile werden benötigt:<br />
Kofferraumleuchte (Golf 4 in dem Fall): 3B0947415B<br />
Steckkontaktgehäuse dazu: 893971632<br />
Rep.-Leitung mit Steckkontakten: 000979021</p>
<p>Einfach in die Türverkleidung ein Rechteck mit den Maßen der Lampe fräsen und rein da:</p>
<div class="one-image">
<table class="ImageFrame_shadow" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td class="LLT"></td>
<td rowspan="2" colspan="2" class="IMG"><a href="http://www.vw-freakz-wob.de/v/tj_golf/polo_gti/gebasteltes/IMG_7881_1.JPG.html"><img src="http://gallery.vw-freakz-wob.de/gallery2/d/3251-2/IMG_7881_1.JPG?g2_GALLERYSID=28e7c3e58b9969eacd7bf77371dc7696" width="150" height="102" id="IFid44" class="ImageFrame_image" alt="IMG_7881_1.JPG"/></a> </td>
<td class="RRT"></td>
</tr>
<tr>
<td class="LL"style="height:92px">
<div class="V">&nbsp;</div>
</td>
<td class="RR"style="height:92px">
<div class="V">&nbsp;</div>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="BL"></td>
<td class="BBL"></td>
<td class="BB"style="width:141px">
<div class="H"></div>
</td>
<td class="BR"></td>
</tr>
</table>
</div>
<p>Aber vorsicht! Der Türkontakt schaltet Masse, die Leitung zum BCM führt allerdings nur 4V statt 12V wenn der Kontakt offen ist. Hier muss eine zusätzliche Diode verbaut werden. Ich werde das in wenigen Stunden testen, die Stecker werden um 9Uhr geliefert.</p>
<p>Nachtrag: Die hinteren Türen sind fertig, mit der Diode zwischen BCM und Kontakt funktioniert das soweit. Die Glühlampen werden dann noch wie alle anderen auch durch weiße LED Leuchten ersetzt.</p>
<div class="one-image">
<table class="ImageFrame_shadow" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td class="LLT"></td>
<td rowspan="2" colspan="2" class="IMG"><a href="http://www.vw-freakz-wob.de/v/tj_golf/polo_gti/gebasteltes/IMG_7882_1.JPG.html"><img src="http://gallery.vw-freakz-wob.de/gallery2/d/3254-2/IMG_7882_1.JPG?g2_GALLERYSID=28e7c3e58b9969eacd7bf77371dc7696" width="150" height="113" id="IFid45" class="ImageFrame_image" alt="IMG_7882_1.JPG"/></a> </td>
<td class="RRT"></td>
</tr>
<tr>
<td class="LL"style="height:103px">
<div class="V">&nbsp;</div>
</td>
<td class="RR"style="height:103px">
<div class="V">&nbsp;</div>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="BL"></td>
<td class="BBL"></td>
<td class="BB"style="width:141px">
<div class="H"></div>
</td>
<td class="BR"></td>
</tr>
</table>
</div>
<div class="one-image">
<table class="ImageFrame_shadow" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td class="LLT"></td>
<td rowspan="2" colspan="2" class="IMG"><a href="http://www.vw-freakz-wob.de/v/tj_golf/polo_gti/gebasteltes/IMG_7884_1.JPG.html"><img src="http://gallery.vw-freakz-wob.de/gallery2/d/3257-2/IMG_7884_1.JPG?g2_GALLERYSID=28e7c3e58b9969eacd7bf77371dc7696" width="150" height="113" id="IFid46" class="ImageFrame_image" alt="IMG_7884_1.JPG"/></a> </td>
<td class="RRT"></td>
</tr>
<tr>
<td class="LL"style="height:103px">
<div class="V">&nbsp;</div>
</td>
<td class="RR"style="height:103px">
<div class="V">&nbsp;</div>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="BL"></td>
<td class="BBL"></td>
<td class="BB"style="width:141px">
<div class="H"></div>
</td>
<td class="BR"></td>
</tr>
</table>
</div>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Ambiente Stufe II</title>
		<link>http://www.vw-freakz-wob.de/2009/11/05/ambiente-stufe-ii</link>
		<comments>http://www.vw-freakz-wob.de/2009/11/05/ambiente-stufe-ii#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 05 Nov 2009 21:04:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>TJ</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[TJ]]></category>

		<category><![CDATA[GTI]]></category>

		<category><![CDATA[LED]]></category>

		<category><![CDATA[Polo]]></category>

		<category><![CDATA[VW]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.vw-freakz-wob.de/?p=295</guid>
		<description><![CDATA[So, nun waren alle Teile da und es konnte mit der ersten Tür losgehen. Was wurde gemacht?
Es wurden die Lichtleiter, LED und Stecker von der Touareg Türgriffbeleuchtung bestellt:
Lichtleiter links: 7L6819773
Lichtleiter rechts: 7L6819774
LED: 7L6919063
Steckkontaktgehäuse: 4B0971832
Kontakte: 000979009




 




&#160;


&#160;












Das ganze sah nach ewigem Fräsen, Schleifen und Feilen dann so aus:




 




&#160;


&#160;
















 




&#160;


&#160;












Und leuchet meiner Meinung nach etwas zu [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>So, nun waren alle Teile da und es konnte mit der ersten Tür losgehen. Was wurde gemacht?</p>
<p>Es wurden die Lichtleiter, LED und Stecker von der Touareg Türgriffbeleuchtung bestellt:</p>
<p>Lichtleiter links: 7L6819773<br />
Lichtleiter rechts: 7L6819774<br />
LED: 7L6919063<br />
Steckkontaktgehäuse: 4B0971832<br />
Kontakte: 000979009</p>
<div class="one-image">
<table class="ImageFrame_shadow" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td class="LLT"></td>
<td rowspan="2" colspan="2" class="IMG"><a href="http://www.vw-freakz-wob.de/v/tj_golf/polo_gti/gebasteltes/IMG_7879_1.JPG.html"><img src="http://gallery.vw-freakz-wob.de/gallery2/d/3246-2/IMG_7879_1.JPG?g2_GALLERYSID=28e7c3e58b9969eacd7bf77371dc7696" width="150" height="81" id="IFid52" class="ImageFrame_image" alt="IMG_7879_1.JPG"/></a> </td>
<td class="RRT"></td>
</tr>
<tr>
<td class="LL"style="height:71px">
<div class="V">&nbsp;</div>
</td>
<td class="RR"style="height:71px">
<div class="V">&nbsp;</div>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="BL"></td>
<td class="BBL"></td>
<td class="BB"style="width:141px">
<div class="H"></div>
</td>
<td class="BR"></td>
</tr>
</table>
</div>
<p>Das ganze sah nach ewigem Fräsen, Schleifen und Feilen dann so aus:</p>
<div class="one-image">
<table class="ImageFrame_shadow" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td class="LLT"></td>
<td rowspan="2" colspan="2" class="IMG"><a href="http://www.vw-freakz-wob.de/v/tj_golf/polo_gti/gebasteltes/IMG_7874_1.JPG.html"><img src="http://gallery.vw-freakz-wob.de/gallery2/d/3233-2/IMG_7874_1.JPG?g2_GALLERYSID=28e7c3e58b9969eacd7bf77371dc7696" width="150" height="113" id="IFid53" class="ImageFrame_image" alt="IMG_7874_1.JPG"/></a> </td>
<td class="RRT"></td>
</tr>
<tr>
<td class="LL"style="height:103px">
<div class="V">&nbsp;</div>
</td>
<td class="RR"style="height:103px">
<div class="V">&nbsp;</div>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="BL"></td>
<td class="BBL"></td>
<td class="BB"style="width:141px">
<div class="H"></div>
</td>
<td class="BR"></td>
</tr>
</table>
</div>
<div class="one-image">
<table class="ImageFrame_shadow" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td class="LLT"></td>
<td rowspan="2" colspan="2" class="IMG"><a href="http://www.vw-freakz-wob.de/v/tj_golf/polo_gti/gebasteltes/IMG_7876_1.JPG.html"><img src="http://gallery.vw-freakz-wob.de/gallery2/d/3237-2/IMG_7876_1.JPG?g2_GALLERYSID=28e7c3e58b9969eacd7bf77371dc7696" width="150" height="113" id="IFid54" class="ImageFrame_image" alt="IMG_7876_1.JPG"/></a> </td>
<td class="RRT"></td>
</tr>
<tr>
<td class="LL"style="height:103px">
<div class="V">&nbsp;</div>
</td>
<td class="RR"style="height:103px">
<div class="V">&nbsp;</div>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="BL"></td>
<td class="BBL"></td>
<td class="BB"style="width:141px">
<div class="H"></div>
</td>
<td class="BR"></td>
</tr>
</table>
</div>
<p>Und leuchet meiner Meinung nach etwas zu schwach:</p>
<div class="one-image">
<table class="ImageFrame_shadow" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td class="LLT"></td>
<td rowspan="2" colspan="2" class="IMG"><a href="http://www.vw-freakz-wob.de/v/tj_golf/polo_gti/gebasteltes/IMG_7877_1.JPG.html"><img src="http://gallery.vw-freakz-wob.de/gallery2/d/3240-2/IMG_7877_1.JPG?g2_GALLERYSID=28e7c3e58b9969eacd7bf77371dc7696" width="150" height="135" id="IFid55" class="ImageFrame_image" alt="IMG_7877_1.JPG"/></a> </td>
<td class="RRT"></td>
</tr>
<tr>
<td class="LL"style="height:125px">
<div class="V">&nbsp;</div>
</td>
<td class="RR"style="height:125px">
<div class="V">&nbsp;</div>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="BL"></td>
<td class="BBL"></td>
<td class="BB"style="width:141px">
<div class="H"></div>
</td>
<td class="BR"></td>
</tr>
</table>
</div>
<div class="one-image">
<table class="ImageFrame_shadow" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td class="LLT"></td>
<td rowspan="2" colspan="2" class="IMG"><a href="http://www.vw-freakz-wob.de/v/tj_golf/polo_gti/gebasteltes/IMG_7887_1.JPG.html"><img src="http://gallery.vw-freakz-wob.de/gallery2/d/3260-2/IMG_7887_1.JPG?g2_GALLERYSID=28e7c3e58b9969eacd7bf77371dc7696" width="150" height="113" id="IFid56" class="ImageFrame_image" alt="IMG_7887_1.JPG"/></a> </td>
<td class="RRT"></td>
</tr>
<tr>
<td class="LL"style="height:103px">
<div class="V">&nbsp;</div>
</td>
<td class="RR"style="height:103px">
<div class="V">&nbsp;</div>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="BL"></td>
<td class="BBL"></td>
<td class="BB"style="width:141px">
<div class="H"></div>
</td>
<td class="BR"></td>
</tr>
</table>
</div>
<p>Ich werde das im Auto nochmal ansehen, aber vermutlich die LED heller machen. Die Bilder zeigen die LED bei 3,8mA.</p>
<p>Nachtrag: Die Leuchtstärke ist doch ausreichend. Schön dezent. Siehe letztes Bild.</p>
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